Hürmüz Boğazı petrol tankeri olayına ilişkin İran Devrim Muhafızları Ordusu Deniz Kuvvetleri yeni bir açıklama yaptı. İran, boğazın güneyinde seyreden bir petrol tankerinin deniz mayınına çarptığını; gemide patlama meydana geldiğini ve makine dairesinde yangın çıktığını duyurdu. 18 Ekim 2026 Pazar gecesi yapılan açıklamada geminin adı, bayrağı, bağlı olduğu şirket ve mürettebatının durumuna ilişkin bilgi paylaşılmadı.
Hürmüz Boğazı petrol tankeri: İran’ın mayın açıklaması
İran Devrim Muhafızlarının açıklamasına göre tanker, İran tarafından belirlenen geçiş güzergâhının dışında ilerlemeye çalışıyordu. Geminin yolculuğunun başlangıcından itibaren konum belirleme ve navigasyon sistemlerini kapattığı, güneydeki izinsiz olarak nitelendirilen rotadan geçmeye çalışırken deniz mayınına çarptığı ileri sürüldü.
İran makamları, patlamanın ardından geminin makine dairesinde yangın çıktığını duyurdu. Ayrıca Hürmüz Boğazı ve Basra Körfezi’nden geçerken kimlik tanımlama ve navigasyon sistemlerini kapatan gemilere müdahale edileceği uyarısında bulundu.
Mayına çarpma iddiası ve geminin izinsiz seyir izlediği yönündeki bilgiler İran’ın açıklamasına dayanıyor. Geminin hasarı, olası can kaybı ve olayın bağımsız denizcilik kaynakları tarafından doğrulanmasına ilişkin ayrıntılar henüz açıklanmadı.
Hürmüz Boğazı petrol tankeri olayları art arda duyuruldu
İran Devrim Muhafızları 17 Ekim’de iki büyük petrol tankerinin deniz mayınına çarptığını ve yangın çıktığını da bildirmişti. İran açıklamasına göre bu tankerlerden her biri 2 milyon varilden fazla ham petrol taşıyordu; gemilerin kimliği ve mürettebatlarının durumu hakkında ayrıntı paylaşılmadı.
14 Ekim’de ise Hürmüz Boğazı yakınlarındaki saldırıların ardından iki ticari gemi battı. Reuters’ın aktardığı bilgilere göre bu gemilerden birindeki 21 mürettebat güvenli şekilde tahliye edilirken diğer gemide bir denizci hayatını kaybetti. Bu önceki olaylar, 18 Ekim gecesi hakkında açıklama yapılan tankerle aynı olay olarak aktarılmıyor.
Hürmüz Boğazı petrol tankeri gelişmeleri enerji piyasalarını etkiliyor
Basra Körfezi üreticilerinin petrol ve doğal gazını uluslararası pazarlara ulaştıran Hürmüz Boğazı’nda güvenlik risklerinin artması denizcilik ve sigorta maliyetlerini yükseltiyor. Reuters’ın 19 Ekim değerlendirmesinde özellikle Asya’daki rafineriler üzerindeki taşımacılık baskısına dikkat çekildi.
İran Dışişleri Bakanı Abbas Erakçi, 18 Ekim’de ABD’nin Tahran’ın koşullarını kabul etmesi hâlinde boğazın yedi gün içinde yeniden açılabileceğine ilişkin teklifin geçerli olduğunu söyledi. Taraflar arasındaki görüş ayrılıkları sürüyor. Bölgedeki gelişmelere ilişkin daha önce yayımladığımız Suudi Arabistan güvenlik uyarıları ve Husi saldırıları haberimiz de konuyla bağlantılı dış politika gelişmelerini içeriyor.
Hürmüz Boğazı petrol tankerindeki yangında son durum
19 Ekim sabahı itibarıyla tankerdeki yangının söndürülüp söndürülmediği, geminin sevkiyatına devam edip edemeyeceği ve mürettebatın durumu konusunda doğrulanmış yeni bir açıklama bulunmuyor. Gemiye ilişkin yeni resmî bilgiler geldikçe haber güncellenecek.
Kaynaklar: Anadolu Ajansı – Hürmüz Boğazı petrol tankeri açıklaması; AA – İngilizce haber; AA – 17 Ekim tanker olayları; Reuters – 14 Ekim’deki ticari gemiler; Reuters – diplomatik görüşmeler.
Yorumlar kapalı.